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miércoles, 31 de agosto de 2022

Valle de Caderechas: Gran Sierra

Nueva excursión por el Valle de Caderechas esta vez atravesando la sierra central, también llamada "Gran Sierra". Partiendo del pueblo  de Castellanos de Bureba, al SE. del valle, atravesamos esta alineación montañosa por un portillo, junto al cual subimos  a la cima de la Picotilla. Descendemos por su vertiente norte hasta Bentretea, localidad del Valle de Caderechas. Retornamos pasando por Terminón y cubriendo unos kilómetros del Santander-Mediterráneo, reconvertido hoy en Vía Verde. La ruta es fácil y amena.



Valle de Caderechas: Gran Sierraf

 
Iniciamos la excursión en el pequeño pueblo de Castellanos de Bureba. Se halla cerca de Poza de la Sal por lo que saliendo desde Burgos, debemos dirigirnos a esta localidad primero. Sin entrar en sus calles, torcemos hacia Salas de Bureba. Nada más atravesarlo, llegamos a Castellanos, donde aparcamos el coche. Castellanos de Bureba es una pintoresca población cuyas casas se hallan desparramadas sobre un promontorio asomado al río Homino y es puerta del Valle de Caderechas. La iglesia se emplaza en la parte más alta. En la parte baja, junto a la carretera, dejamos el coche e iniciamos la marcha,


Castellanos de Bureba
   

Saldremos el pueblo por la carretera en dirección a Salas para salir por la derecha siguiendo una amplia pista junto a una casa. Ésta inicia pronto una ascensión dejando el valle atrás.

Dejamos Castellanos de Bureba atrás.
Este camino avanza por llano acercándose pronto a la ladera SE de la alineación montañosa que divide las Caderechas en dos subvalles norte y sur.



En esta toma de Google Earth se observa que la Gran Sierra es el eje y núcleo del anticlinal de Caderechas.


Visualizamos la cumbre agreste de la Picotilla, que destaca a nuestra derecha y será nuestro próximo objetivo a alcanzar. En apenas un kilómetros, entramos en el pinar.

Continuamos hacia la ladera por el interior del pinar.
Siguiendo por su interior. Subimos un poco en altura para plantarnos en un amplio cruce, donde disponemos de amplias vistas sobre la Bureba. Frente a nosotros, la mole del Altotero.
en este punto, debemos abandonar la dirección que llevamos para continuar por la derecha,  por otra pista de similar factura, iniciando ahora la la ascensión por la ladera.

Subiendo por una amplia pista hacia el collado.
Subimos ahora por una amplia y cómoda pista, que gana altura por la ladera sur de la sierra. Sin ninguna dificultad, alcanzamos el collado que separa la Picotilla, que queda a nuestra derecha. Hay una gran cerca que impide al paso a vehículos y personas, afortunadamente logramos sortearlo, no sin cierto esfuerzo, y nos plantamos en el portillo.


La pista inicia aquí el descenso hacia la vertiente norte, hacia la localidad de Bentretea que no vemos al estar oculto entre los árboles. Dejamos el camino y, atravesando un hueco de la alambrada, iniciamos la ascensión final hacia esta pequeña cumbre, que intuimos que tiene que disponer de buenas vistas.

Último tramo hacia la cima de la Picotilla.
Pronto alcanzamos la línea de roca. Superamos una nueva alambrada, esta vez con menos dificultad y atravesamos un pasillo herboso siguiendo la línea de aguas, alcanzamos finalmente la cumbre rocosa de la Picotilla (879 metros). Nuestro GPS marca 886 metros. Esta discrepancia de altitudes no es rara en muchas cumbres de mediana altura. La denominación "Picotilla" no aparece en los mapas, en los que únicamente aparece indicado el sector de esta alineación montañosa bajo el topónimo "Gran Sierra". En otros lugares hemos encontrado también la denominación "Sierrilla".

Cima rocosa de la Picotilla, la cumbre más prominente del sur de las Caderechas.
De altitud moderada, las vistas sobre su entorno son realmente espectaculares ya que visualizamos de una tacada el sector SE: de los dos valles de las Caderechas así como la Bureba norte. Hacia el S-SE. tenemos amplias perspectivas sobre la Sierra de Oña. Hacia el NO. la continuación del cordal hacia el N. que sigue creciendo en altura en la Peña Alborto y el Castil Viejo, quizás la montaña más bonita de las Caderechas. No podemos ver su cima por taparnos la vista las elevaciones intermedias.

Vista hacia el S-SO. Vemos el pueblo de Salas de Bureba y detrás el Altotero.
La cima de la Picotilla es pequeña, pero cómoda y atractiva. Podemos estar tranquilamente descansando, disfrutando del paisaje que que se disfruta en 360 grados a la redonda.

Hacia el este, el Castro y la Mesa de Oña.
Valle norte de las Caderechas. En primer término el pueblo de Cantabrana, detrás, el pico Tablones.
Continuamos la ruta. Ahora, deshacemos el camino hasta el collado y nos reincorporamos a la pista que traíamos.


Pasamos a la vertiente norte de esta pequeña cordillera iniciando el descenso por el pinar. 

Iniciamos el descenso por la vertiente norte desde el collado.

Este bajada es fácil y sencilla. Las vistas son algo reducidas por discurrir en gran parte por el interior del bosque.


Cerca del pueblo, la pista se desvanece y debemos enlazar con el camino que parte del pueblo siguiendo un poco nuestra intuición. En menos de media hora de haber comenzado el descenso, entramos por un estrecho sendero que se abre paso entre la espesura y antiguos muros de cultivos, en las primeras casa de Bentretea, donde entramos.

Cerca ya de Bentretea.
El pueblo, de reducidas dimensiones, tiene mucho interés. Siguiendo su calle principal, paralela a la carretera principal que recorre el valle, podemos contemplar buenas muestras de casonas y arquitectura tradicional caderechana.

Calle principal de Bentretea.
Llegados al extemo del pueblo, tomamos un camino por la derecha para subir hasta los restos de la iglesia. Esta vía sube con fuerza y abandona las últimas casas del pueblo.

Cueva de San Patricio.
En unos doscientos metros, dejamos a la derecha la entrada a la cueva de San Patricio, una cavidad en la roca a la que se asciende por unos escalones esculpidos en la roca. La cavidad es de reducidas dimensiones y no guarda ningún resto o signo dentro que indique que fue un eremitorio o ermita rupestre como se imagina que pudo ser.

Restos arruinados de la iglesia de San Martín de Bentretea.
Unos metros más arriba, alcanzamos las ruinas de la iglesia de San Martín, ubicada en la cima de un pequeño cerro sobre la población. Los muros y la torre del campanario. En buen estado permanece la portada neoclásica. El interior, deslomado, es inaccesible. La vista de los muros del templo invadidos por la hiedra tienen cierto aire romántico.

El caserío de Bentretea visto desde el camino de la iglesia.
Una vez hemos deambulado y explorado los alrededores  del templo, retornamos a Bentretea y abandonamos la localidad siguiendo la carretera asfaltada, para cubrir los escasos cuatrocientos metros que separan la población del pueblo vecino, Terminón, nuestro próximo destino.

Entramos en Terminón por la carretera.
Atravesamos el pueblo por su calle principal. De nuevo encontramos buenas muestras de arquitectura tradicional. Principalmente destaca la amplia y despejada plaza.
   

Dejamos el centro de Terminón atrás siguiendo la carretera de acceso al pueblo. En doscientos metros, dejamos ahora la iglesia de la Natividad de Nuestra Señora, de origen románico. El templo se ubica  en una altura sobre la carretera que viene de Salas y se dirige a Oña. Destaca en esta iglesia su ábside.

Iglesia de la Natividad de Nuestra Señora de Terminón.
Cruzamos la carretera, en los bajos del templo, para incorporarnos al otro lado a la vía verde del Santander-Mediterráneo, reciente,ente recuperado en su sector de Terminó hasta Tamayo.

Iglesia de Terminón desde la vía verde del Santander-Mediterráneo.
Por esta vía, amplia y cómoda, retornamos a Castellanos de Bureba, caminando prácticamente en paralelo a la carretera que discurre a nuestra derecha.


A la altura de las ruinas de la antigua estación de ferrocarril de Castellanos, abandonamos la pista por la derecha para subir hasta la carretera. Cubrimos los últimos trescientos metros por el asfalto hasta llegar a Castellanos de Bureba.

Antigua estación de ferrocarril de Castellanos de Bureba.
Bien pudiéramos haber continuado por la vía verde aún más porque a la altura del pueblo hay otro acceso al pueblo.


Retornamos a Castellanos de Bureba.
Antes de irnos de Castellanos de Bureba merece la pena recorrer sus calles, donde encontramos algunas casas interesantes, hasta alcanza la parte superior del cerro donde se asienta la población. En la parte más alta se halla la iglesia de la Degollación de San Juan, junto a los cuales se hallan las ruinas de la ermita de Santa Lucía. Amplias vistas sobre esta zona de la Bureba y el Altotero.


GRAN SIERRA: DE CASTELLANOS DE BUREBA A BENTRETEA
Espacio natural
Valle de Caderechas.
Dificultad
Baja.
Tipo de camino
Caminos y pistas forestales. Vía Verde del Santander-Mediterráneo.
Ciclable
Sí, excepto la ascensión final a la Picotilla en que tendríamos que echar la bici al hombro o dejarla en el portillo.
Agua potable
Encontramos en los pueblos por los que pasamos.
Tipo de marcha
Circular.
Orientación
Difícil. Necesario el GPS para tomar los desvíos correctos y encontrar el portillo de la sierra. No hay señalización.
Época recomendable
Todo el año. En épocas lluviosas podríamos encontrar barro.
Inicio
Castellanos de Bureba.
Distancia de Burgos
51,2 kilómetros.
Tiempo total
Unas 3 horas, incluyendo paradas en todos los pueblos.
Tiempos de marcha
Castellanos de Bureba-Picotilla: 1 horas; Picotilla-Bentretea: 40 minutos; Bentretea-Castellanos de Bureba: 35 minutos.
Distancia total
11,2 kilómetros.
Interés
Sierra central, pueblos pintorescos, vistas sobre el Valle de Caderechas y la Bureba, Vía Verde.
Altitud mínima
592 m.
Altitud máxima
886 m.
Desnivel acumulado
427 m.



Notas:
- En líneas general sencilla y muy agradable, solo debemos preocuparnos de la orientación, por otro lado no demasiado compleja.
-Como se ha dicho, para subir a la Picotilla hay que superar dos cercados.
- Merece la pena pasear por los tres pueblos que visitamos donde podemos reponer agua y descansar.



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martes, 8 de julio de 2014

Vía Verde del Santander-Mediterráneo: de Burgos a Cojóbar

El antiguo trazado del ferrocarril Santander-Mediterráneo, abandonado en 1985, está en fase de transformación en vía verde. A día de hoy, el tramo entre Burgos y el pueblo de Cojóbar ha sido rehabilitado y es muy apropiado para ser realizado en bicicleta partiendo desde la ciudad de Burgos. El recorrido coincide con el Camino de San Olav, que va de Burgos a Covarrubias.

Comenzaremos la ruta en las inmediaciones del barrio de Parque Europa, donde comienza la vía asfaltada rehabilitada. Todo el recorrido desde allí hasta Cojóbar es prácticamente llano. Saldremos del barrio atravesando primero un paso subterráneo y prosiguiendo por la pista asfaltada entre antiguos huertos y junto a la autopista de circunvalación. El recorrido coincide con el Camino de San Olav, y así lo muestra un panel informativo al inicio de la pista.

La vía parte del barrio burgalés de Parque Europa.
El primer tramo es asfaltado.
Tras abandonar el entorno de la ciudad, la vía realiza un brusco giro hacia el este buscando el valle del Cardeña. Pasamos por debajo de la autopista de circunvalación y sigue por el valle a la búsqueda del pueblo de Cardeñadijo.
Este primer tramo es el más concurrido y frecuentado tanto por ciclistas como peatones y es especialmente indicado para estos últimos. A ambos lados de la vía encontramos huertos y casetas de labor. Hay bancos y áreas de descanso. Si rodamos en bicicleta, debemos tener cuidado ya que es habitual que haya muchos caminantes. Antes de llegar al pueblo, dejaremos a la izquierda la antigua estación de ferrocarril de Cardeñadijo, hoy abandonada.

La vía verde entre Parque Europa y Cardeñadijo.
Llegamos a las inmediaciones de Cardeñadijo, que dejamos a nuestra izquierda. En la parte baja del pueblo, junto al polideportivo, la vía verde gira noventa grados hacia el sur. El estado del firme cambia del asfalto a la gravilla, pero manteniéndose en buen estado. Justo en este desvío hay una pequeña área recreativa donde podemos descansar. Otra buena opción es visitar el pueblo de Cardeñadijo.

Dejamos el pueblo de Cardeñadijo atrás.
El siguiente tramo, entre las inmediaciones de Cardeñadijo y el túnel, son 2200 metros en línea recta. El paisaje se va abriendo y salimos del valle. La pendiente en todo caso es mínima.

Área recreativa junto a Cardeñadijo.
Llegamos al túnel. Quien no ha circulado nunca por esta vía, queda sorprendido por su magnitud: son 600 metros de longitud por unos 10 metros de ancho. Hay que circular con precaución por su interior ya que hay mucha gravilla suelta y no está iluminado. Sobre todo al atardecer, puede estar su interior demasiado oscuro y no ver bien si viene alguien de frente a nosotros.

Túnel entre Cardeñadijo y Modúbar de la Emparedada.
Salimos del túnel y la Vía Verde inicia un lento descenso al valle donde se sitúan los pueblos de Modúbar de la Emparedada y Cojóbar,. Ambos pueblos son visibles ya mirando al sur a la izquierda de nuestro camino.

Vista de los pueblos de Modúbar de la Emparedada en primer término, y Cojóbar al fondo.
Al fondo, divisamos también las primeras estribaciones de la Sierra de las Mamblas.

Tras atravesar una trinchera y describir una amplia curva, entramos en Modúbar de la Emparedada. Cruzamos la carretera, dejando el grueso del caserío con su iglesia a la izquierda. Continuamos por la vía siguiendo la parte baja del pueblo entre huertos y junto a la antigua estación, de considerables dimensiones, hoy en día en fase de transformación.

Modúbar de la Emparedada

El tramo asfaltado y rehabilitado no termina en Modúbar, sino que aún continúa 2100 metros hasta las primeras casas del vecino Cojóbar. El estado de la vía en este tramo es bueno también. Terminamos justo al llegar al borde de la carretera, junto a la empresa Trouw que queda a nuestra derecha. Dejamos las primeras casas del pueblo frente a nosotros y emprendemos el regreso.

Antiguo molino rehabilitado de Modúbar.
Desde aquí ya sólo nos queda volver a Burgos por el mismo itinerario. En Modúbar de la Emparedada podemos visitar el antiguo molino sobre el río Viejo, hoy rehabilitado, y reponer agua en la fuente.

Fin de la Vía Verde del Santander-Mediterráneo antes de llegar a Cojóbar.
El camino de ida y vuelta supone en total 22,8 kilómetros, que supone algo más de hora y media en bicicleta.

Cardeñadijo.
El tramo entre Parque Europa y Cardeñadijo, muy indicado para caminantes, son 8 kilómetros entre ida y vuelta y algo más de dos horas.

Vieja estación de Cardeñadijo.
Si queremos ir caminando entre Cardeñadijo y Modúbar de la Emparedada, tendremos casi 11 kilómetros y dos horas y media de recorrido.


Vía Verde del Santander-Mediterráneo: de Burgos a Modúbar de la Emparedada en bicicleta




Notas:

- El recorrido es muy apropiado para ser realizado caminando y/o corriendo entre Parque Europa y Cardeñadijo.
- Hay áreas de descanso con bancos en todo el recorrido.
- Tanto en Cardeñadijo como en Modúbar de la Emparedada hay bares y establecimientos donde comer.
- El proceso de reconversión en vía verde del Santander-Mediterráneo está en diferentes grados de avance dentro de la provincia de Burgos. Al sur de la ciudad solo está habilitado el tramo mencionado en esta entrada. Al norte, es posible llegar hasta la población de La Molina de Ubierna. En el extremo norte, hace años que se habilitó el tramo entre la estación de Valdeporres y el túnel de la Engaña, en el mismo límite con Cantabria (7,3 kms).


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